高精密軸承零件外表面渦流探傷設(shè)備

隨著制造業(yè)快速發(fā)展，高精度、高質(zhì)量零件需求量越來越大，為了保證高精度零件的質(zhì)量，我們需要對這類零件進行無損檢測，而渦流探傷就成了確保這類零件質(zhì)量的一種有效檢測手段。

軸承渦流無損探傷檢測

軸承的無損探傷主要是應(yīng)用磁粉探傷，但由于磁粉探傷后需檢測人員觀察工件是否有裂紋，故存在漏檢的可能，且磁粉探傷有工作量大、工作強度高、工作環(huán)境差等缺點。因此，針對軸承套圈，飛泰設(shè)計了一款檢測其表面無裂紋、無劃刻傷的渦流探傷設(shè)備。

渦流探傷設(shè)備工藝流程

整個探傷檢測設(shè)備采用氣動和電動執(zhí)行系統(tǒng)，通過PLC控制各步驟的動作。整個工藝過程實現(xiàn)了自動化，連續(xù)化作業(yè)的要求。

整機組成：由氣動系統(tǒng)、電器系統(tǒng)、渦流探傷儀器、機械裝置共同組成探傷機。

氣動系統(tǒng)：包括SMC 電磁閥、氣缸、氣爪等部件；由空氣壓縮機輸送壓縮空氣到總閥，再由總閥進入電磁閥板分配進各個電磁閥，每個電磁閥對應(yīng)一個氣動執(zhí)行件，其伸縮或開合由PLC控制電磁閥的通斷電完成。

電器系統(tǒng)：電器系統(tǒng)由PLC、觸摸屏、接近開關(guān)、松下減速電機、報警燈等構(gòu)成。整臺設(shè)備的PLC以各傳感器或觸摸屏指令作為輸入，以電磁閥、減速電機等作為輸出。由觸摸屏上的啟停按鈕啟停整臺設(shè)備，觸摸屏上可觀察到整個設(shè)備上工件的工序流轉(zhuǎn)過程，實現(xiàn)實時監(jiān)控、統(tǒng)計等功能，人機界面友好。設(shè)備有自動擋和手動擋兩種模式：自動擋用于實際生產(chǎn)中自動化連線，手動擋用于設(shè)備調(diào)試、設(shè)備故障診斷和維修。此外電器系統(tǒng)中還設(shè)有工件未到位和故障報警功能，減少對設(shè)備和人員的損害。

機械裝置:包括平帶輸送機構(gòu)、抓料機構(gòu)、外徑檢測機構(gòu)、排料及碼料、移料機構(gòu)等部分。

（1）平帶輸送機構(gòu)。平帶輸送部分由 60X30 鋁型材作為支架，鋁型材端部分別用固定板連接滾筒組件；固定板端部由螺釘調(diào)節(jié)滾筒間的距離以調(diào)節(jié)平帶的松緊。鋁型材的兩側(cè)裝有可調(diào)節(jié)工件輸送寬度的擋料板，減速電機連接在一端的滾筒上，驅(qū)動整個輸送機構(gòu)運動。

（2）抓料機構(gòu)。當(dāng)工件到達抓料位置時，氣動夾爪夾緊夾頭，升降氣缸帶動電機及整個旋轉(zhuǎn)部分向下運動；升降氣缸活塞桿收縮到某一位置（可由液壓緩沖器調(diào)節(jié)）停止，氣動夾爪松開，工件被夾頭夾緊，升降氣缸帶動電機及整個旋轉(zhuǎn)部分向上運動，到位后電機帶動夾頭作旋轉(zhuǎn)運動。探測結(jié)束后，升降氣缸帶動電機及整個旋轉(zhuǎn)部分向下運動到指定位置，氣動夾爪夾緊夾頭，工件從夾頭上卸下，升降氣缸帶動電機及整個旋轉(zhuǎn)部分向上運動至氣缸極限位置，完成 1 個工作循環(huán)。

渦流探傷設(shè)備檢測效率

工件從輸送帶移動到抓料位置用時1s；夾頭抓料及帶料旋轉(zhuǎn)用時3s；檢測工件過程用時2s；卸料過程用時1s。總計一個工件完成檢測的全過程用時7s。以工件完成檢測的時間7s，每班工作7.5h，每天3班計算，每日的產(chǎn)量為11572件。